底特律無線充電道路計劃

以色列公司 Electreon 宣布在美國部署公共無線電動車充電道路系統計劃，試點將於明年在底特律完成，同年開始營運。

Electreon 將與 NextEnergy 和 Jacobs Engineering Group 等合作，設計、評估、反覆運算、測試和實施。目前計劃是長度約 1 英里（約 1.6 km）道路達到動態和靜態電動車無線充電。Electreon 技術方案包括地下基礎設施、車輛端技術和充電管理軟件，路面下方會有連接到能源網的充電銅線圈地下網絡，需充電的車裝有接受器。

當車輛位於道路上方時，管理組件將電力從電網傳輸到道路無線充電線圈段，車輛會從無線充電線圈接收無線能量，再傳給電池，透過雲端管理軟件即時監控。充電車安裝的接受器是為了行駛時充電，也是安全保障，因系統沒有接上主動接收器時不會發電，因此行人和經過動物與路面接觸也不會觸電。

Electreon 系統採用模組化，每個線圈都單獨接到電網，即使道路不平，也不會影響整個充電系統；更可像許多充電站、巴士站、裝卸碼頭和停車場等地方靜態充電，也能幫沿日常路線行駛的車輛動態充電，還能半動態充電，如固定地點排隊的的士、物流樞紐港口及紅綠燈區域的慢行車輛，以運作方式和鋪設成本看，取代現在電動車充電模式顯然不太可行，但對有固定路線的電動巴士來說，是個可參考的充電方式。

塞車時慢速前進的車流不僅耗時耗電，還有車主對電量的信心，如果開在無線充電的路上，邊等邊走邊充電，至少能為塞在路上的電動車到達充電站前盡量延長續航。