美國能源部 SLAC 國家加速器實驗室和史丹福大學物料科學與工程研究團隊,成功透過調整充電機制,成功讓鋰沉積物復活,不僅成功延長測試電池壽命 30%,還有機會解鎖能量密度更大的下一代鋰離子電池。
鋰離子電池由陽極、陰極與電解質組成,鋰離子會在陰陽兩極間來回穿過電解質,只是在充放電過程中會容易因為電化學失活(Electrochemically Inactive),形成沉積鋰離子塊狀物,導致電池容量下跌。
研究團隊首先建立光學測試電池(Optical Test Battery),在充電時觀察鋰沉積物動向,最終發現沉積物像個移動緩慢的毛毛蟲,慢慢蠕動到電極另一端,身體向前一英寸、尾端就往內拉,以納米級速度移動。首先沉積物前端會先溶解、再沉積到另一端,因此就好像緩慢往前挪動一樣,而沉積物最終會抵達對面的陽極並重新建立電連接。
團隊認為,由於鋰沉積物在高電流下移動速度更快,因此可以透過調整充電過程來回收鋰沉積物。團隊在電池充電後添加一組快速、高電流的放電步驟,可以加快沉積物移動速度,讓它們迅速與陽極會合。這一突破順利延長測試電池壽命 30%。未來還可以藉由該技術改良快充電池設計,或進一步提高電池容量和壽命,進而增加電動車的續航里程或延長電子設備的電池壽命。

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