Factorial Energy 完成 D 輪融資

電池初創公司 Factorial Energy 完成 D 輪融資，獲得平治和Stellantis 兩家公司共 2 億美元注資，希望加速固態電池商轉的時間。

Factorial Energy 將於本季在新英格蘭開始興建先導生產線，當這座工廠完工，Factorial Energy 將開始規模化生產固態電池，並供貨給客戶開始測試。現今客戶不但有平治和 Stellantis，還有韓國現代汽車。

目前 Factorial Energy 已經製作出容量達到 40 Ah 的固態電池原型，並不斷進行各種壓力測試。除了 Factorial Energy，包括 BMW/福特（Solid Power）通用汽車、寧德時代、Toyota 及福斯汽車（Qunatum Scape）全部都加緊研發固態電池，但多數都未有具體時間表。

與此同時，中國東風汽車也首度發表第一批態電池電動車，使用贛鋒鋰業製造的固態鋰電池，首批 50 架，不過只限定示範營運使用，未有大規模量產。

固態電池比現有的鋰電池更安全，續航力更高，同時也有可能更便宜，因此被各大車廠視為市場重點，而唯一對固態電池無興趣是 Telsa。